РусУкр
25.05.2018 г.
Остановить или замедлить: Украине предложили интересный способ ударить по путинскому газопроводу
В Сиднее стартовал крупнейший фестиваль света
+ 60-70%: В НКРЭКУ рассказали о пересмотре цен на газ для украинцев
Сергей Шнуров разводится с женой Матильдой
Украинцев впечатлило видео удара по боевикам на Донбассе, снятое с высоты птичьего полета
Путин не сможет избежать наказания, - Слава Рабинович
Новости дня: Венгрия официально призвала пересмотреть политику НАТО в отношении Украины
"Они очень хотят этого. Но и мы тоже": американско-северокорейский саммит может состояться
Рис теряет свои полезные свойства из-за изменений климата, - ученые
Огромный астероид стал причиной резкого потепления на Земле, - ученые
Общество готово поверить в организацию встречи с Трампом за деньги, - Сергей Руденко
Певица Дуа Липа опубликовала фото со стадиона "Олимпийский"
Названа самая высокооплачиваемая модель мира (ФОТО)
УПЦ МП выступила против автокефалии для УПЦ КП и УАПЦ
Инвесторы кинулись в золото
Тысяча фанатов "Реала" сдали билеты на финальный матч ЛЧ, - УЕФА
Идут торги: Яценюк планирует зайти в Раду при помощи Гройсмана
Мустафа Найем: КС должен отменить назначение омбудсмена
Порошенко о достижениях «НИБУЛОНа»: экономика растет благодаря таким локомотивам, как Вадатурский
ЕС и НАТО призвали Россию признать ответственность за крушение MH17
В полиции Киева рассказали про нападавших на фанатов "Ливерпуля"
Иностранные инвесторы ускорили “слив” российских ценных бумаг, - Злой одессит
Чем живет фан-городок Лиги чемпионов на Крещатике
Названы новые способы для борьбы с курением
МВФ согласился на уступки по цене на газ для Украины, - источник
Мустафу Джемилева удостоили американской награды NED
Умная колонка сама записала разговор двух людей и отправила его постороннему человеку
Без дальнобойщиков и с виртуальным офисом: как технологии изменят жизнь
Айдер Муждабаев: Надо призвать страны бойкотировать чемпионат мира в террористической стране
В Нью-Йорке арестовали Вайнштейна
Курс украинской криптовалюты Karbo за неделю вырос на 43%
ЕББР хочет взять долю в "Ощадбанке"
Побужский ферроникелевый комбинат приступил к внедрению установки по газоочистке, не имеющей аналогов в Украине
Встреча Макрона и Путина: неприятное послевкусие, - Злой одессит
Украина и ЕС договорились о переговорах с РФ по транзиту газа, — Гройсман
Саакашвили даст пресс-конференцию в Гааге
Это не шантаж, а диалог: Розенко рассказал о взаимодействии с МВФ
"Газпром" выплатит Украине компенсацию по решению Стокгольмского арбитража, - Порошенко
Синоптик рассказала о погоде на Троицу
Идеи развития сюжета в новых фильмах Звездных войн
Луценко направил в Раду представление на нардепа Колесникова
Валютный рынок: почему подорожает доллар
В деле о крушении МН17 раскрыли имя загадочного "Ориона"
Волкер напрямую возложил ответственность на Россию
WebMoney заявили о блокировании средств 4 млн клиентов
Экс-охранник Моторолы воюет на стороне Украины
Новости мира: Австралия и Нидерланды официально обвинили Россию в крушении MH17
Из-за обстрела Старой Николаевки начались взрывы боеприпасов ВСУ
Розенко прокомментировал проблему с выплатой пенсий переселенцам
Путина признают международным преступником, - Слава Рабинович
Не смешите мои буки, - Матвей Ганапольский
Посыл для Вовочки: шантажировать США ядерным оружием не только глупо, но и опасно, - Саша Сотник
"Ничего страшного не произошло. К сожалению, есть идиоты": Шкиряк о нападении на фанатов в Киеве
Макрону предложили стать переговорщиком между Россией и Украиной по делу Сенцова
Глава мощнейшего мирового государства вдруг начал называть белое – белым, а черное – черным, - Аnti-colorados
Курс биткоина 25 мая падает все ниже
Financial Times: ЕС отстает от США в санкциях
Полиция Киева: в драке пострадали двое иностранцев
LG представила первый в мире 77-дюймовый гибкий прозрачный дисплей
Выступление мэра Мариуполя получило резонанс в "ДНР", - Дмитрий Тымчук
Все новости »

Строящаяся паромная переправа через Дунай сделает транспортную революцию в Украине

Экономические новости, 07.12.2015
 
Печать Отправить на почту

 

 

Паромная переправа через Дунай между Украиной и Румынией, строительство которой началось в октябре, может стать настоящей революцией в транспортной инфраструктуре нашей страны.

Как сообщается, об этом пишет начальник отдела морехозяйственного комплекса и транспорта Одесской ОГА Георгий Зубко,, информирует news.eizvestia.com.

Если проехаться вдоль украинско-румынской границы по линии Дуная, то можно увидеть, что на протяжении 190 км нет ни одного моста или пропускного пункта. Для сравнения, между Болгарией и Румынией построены два моста и 7 паромных переправ. И вот в октябре этого года со стороны Украины начато строительство паромной переправы в пунктах Орловка (Ренийский район Одесской области) и Исакча (Румыния), что может стать революцией в транспортной инфраструктуре всей страны. Сейчас объясню почему.

Попасть из Украины в Румынию можно двумя путями. Первый — через приграничные переходы в Черновицкой, Закарпатской областях и транзитом через Молдову. Это существенно удлиняет маршрут, приводит к перерасходу горючего и потере времени. Второй путь через Молдову — для этого надо пройти четыре пропускных пункта, оплатить дополнительные расходы на транзитные, экологические и транспортные сборы. Молдовская сторона ежегодно на украинских автомобилистах и грузоперевозках зарабатывает около $ 12 млн, ведь автомобильный трафик огромный.

Для развития Украины важен южный маршрут — через него направлен основной поток автотранспорта из Балканских стран в Киев и центральную, восточную Украину, а также на РФ, в Беларусь.

По большому счету именно два проекта — реконструкция трассы Одесса-Рени и паромная переправа через Дунай приведут к грандиозным переменам в украинской инфраструктурной сфере.

Сейчас строительство на участке Орловка-Исакча кипит: начаты земельные работы, а к концу лета следующего года переправа в тестовом режиме примет первых пассажиров.

Кстати, это самая узкая часть Дуная, на противоположной, румынской стороне уже построены два причала. Также как раз в этом месте находится прямой доступ к европейскому коридору E87, который проходит через Исакча и соединяет непосредственно с крупнейшим румынским морским портом Констанца.

Строительством занимается украинское ООО «Паромный комплекс Орловка» и румынская компания «МБС — Инвест» при поддержке английских и кипрских инвесторов. Общий объем инвестиций — 6 млн. евро. Согласно предварительным договоренностям с румынской стороной на паромной линии (расстояние 900 м) постоянно будет работать два парома — один украинского оператора и второй румынского оператора, что позволит ввести график движения паромов как минимум каждые 30 минут.

Ежедневно паромная переправа Орловка-Исакча сможет перевести в каждом из направлений около 1000 единиц транспорта и 1000 пассажиров.

Можно прогнозировать, что автомобильный трафик в этом направлении может увеличиться в год с нынешних 130 тыс. единиц до полумиллиона. Стоимость проезда на украинской переправе будет значительно ниже, чем в зарубежных аналогах. Например, легковой транспорт будет стоить 10 евро вместо 18 евро в других балканских странах. Транспортный коридор через Орловку-Исакчу сокращает до 200 километров путь из Одессы в причерноморские регионы Румынии, Болгарии, Турции, а также некоторые районы Греции.

При сокращении расстояния и времени на процедуры контроля, суммарный выигрыш по времени составит 10-12 часов.

Сказать, что разрешительные документы на строительство дались инвестору нелегко — значит, ничего не сказать. Как всегда бывает в нашей стране, даже перед самыми перспективными проектами — горы препятствий.

Сначала был утвержден детальный план Ренийской районной государственной администрацией. После инвестор выкупил частные земельные паи и передал их государству.

Согласно проекту, инвестор построит всю инфраструктуру, необходимую для полноценного функционирования международного пункта пропуска с передачей всех нужных помещений пограничным, таможенным, транспортным и другим службам бесплатно или за символическую плату в 1 грн.

Одно из главных препятствий, которое удалось решить благодаря политической воле Одесской ОГА, заключалась в принципиальной вещи. Дело в том, что переправа Орловка определена украинским законодательством, как местная переправа (в Украине существуют местные, международные и межгосударственные), а в Румынии и ЕС разрешены только международные переправы — другого определения нет.

Поэтому, инвестору пришлось пройти сложную процедуру в три этапа. Первое — обменяться обращениями на уровне правительства Румынии и Украины. Потом эти две стороны заключили межправительственный договор и только после ратифицировали его. Последний шаг был сделан только в этом году. Эта паромная переправа станет мощным толчком развития депрессивных районов Придунайского региона обеих стран. Как результат, местные жители получат рабочие места, государство налоги, а инвестор — вернет свои деньги.

Хотя срок окупаемости объекта достаточно большой — 7-8 лет, но здесь важно отметить, какую роль он сыграет в общей идеологии развития инфраструктуры страны.

Государство, наконец, будет использовать свое удачное географическое положение — закладывается основа для превращения южного региона и государства в целом на важнейший транспортный узел восточной Европы.

По материалам: glavnoe

В данный момент Вы читаете новость "Строящаяся паромная переправа через Дунай сделает транспортную революцию в Украине". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com



Аналитика





Экономические новости

Забудьте о нефти по $80. Что происходит на рынке? (7140)

Бизнес заявил о катастрофе в экономике России, - СМИ (3474)

Шара осталась позади: Египет намерен взвинтить цены до небес (3076)

А как же “Сила Сибири”? Вместо торговой войны США обеспечат Китай сжиженным природным газом, - Александр Коваленко (2827)

Украинский бизнес адаптировался к строительству и открытию Керченского моста (2041)

Секретный отчет: Газпрому придется сохранить транзит газа через Украину (1532)

Кубив поделился хорошими новостями (1235)

Стала известна причина затяжного укрепления гривны (1234)

Ринат Ахметов продает автозаправочный бизнес (1099)

"Страна любимая, но непредсказуемая": В Украину приехали новые инвесторы (1004)

Взгляд на новый Китай (1003)

На Львовщине торжественно открыли Бескидский тоннель (ФОТО+ВИДЕО) (994)

Чай, зонты и вата: Какие украинские товары активно раскупают иностранцы (977)

Германия выделяет миллионы евро на модернизацию украинской энергосистемы (868)

Пришла пора определиться: кто, как и сколько потребляет коммуналки, - Гройсман (842)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические новости

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал